摘要：

高空作業車，設有底盤和發動機，以及工作臂架裝置，其特征在于，所述的行走底盤采用剛性懸架和實心輪胎，由底盤架、轉向橋和驅動橋組成；該行走底盤上還設有回轉臺，行走底盤和回轉臺之間通過回轉機構聯接；同時，該底盤上固定有下車配重。優化方案有：行走底盤上的驅動橋由液壓馬達帶動減速機驅動，并設有高低兩擋速度；換擋機構與工作臂舉升機構之間設有聯動控制裝置；回轉臺的一端固定有上車配重，該上車配重的伸縮方向與臂架的伸縮、變幅方向相反；配有雙動力驅動系統：同時設有發動機和電動機，在不同場合分別由發動機或電動機提供動力。本實用新型是一種穩定性好，可帶載行走，多功能，適用范圍廣的高空作業車。

說明：

技術領域

本實用新型涉及一種高空作業車。

背景技術

高空作業車的使用范圍十分廣泛，主要用于工程建設、工業安裝、設備檢修。我國現有高空作業車普遍采用汽車底盤，在底盤上安裝回轉機構，工作臂架，載人工作斗和液壓電氣控制系統等專用裝置。采用汽車底盤的高空作業車移動方便、行走速度快，適用于路燈檢修等工作距離長，工作地點不連續的場合。但采用汽車底盤的高空作業車進行高空作業時，必須用支腿撐起車輛，要轉移工作地點必須將臂架完全縮回，收回支腿，才能行駛，工作人員在空中時，不允許移動車輛。如果需要在短距離內連續更換作業地點，采用汽車底盤高空作業車必須頻繁收臂、伸臂，嚴重影響工作效率，增加操作人員的勞動強度，而且浪費能源。同時目前高空作業車功能單一，通常僅具有將工作人員送至空中作業的功能，不能進行吊裝，搬運等工作。

目前在工程施工、建筑安裝、大型設備制造維護工作中，都需要進行大量的空中作業，這些作業工作點集中且作業地點連續，不需要高空作業車進行長距離轉移，因此需要一種工作人員在空中工作場所間能夠連續移動的高空作業車，減少高空作業車起降耗費的時間，提高工作效率。同時高空作業車還要具有吊裝和物件舉升安裝功能，以適應工程的多功能工作要求。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種作業穩定性好，可帶載行走，同時具有載人高空作業、吊重和物件舉升功能的高空作業車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種高空作業車，設有底盤和發動機，以及工作臂架裝置，其特征在于，所述的行走底盤采用剛性懸架和實心輪胎，由底盤架、轉向橋和驅動橋組成；該行走底盤上還設有回轉臺，行走底盤和回轉臺之間通過回轉機構聯接(即360°回轉機構)；同時，該底盤上固定有下車配重。

上述方案的進一步改進，有以下優化方案：1、所述的行走底盤上的驅動橋由液壓馬達帶動減速機驅動，并設有高低兩檔速度；換檔機構與工作臂舉升機構之間設有聯動控制裝置。

所述的聯動控制裝置是工作臂的舉升電路與高速檔的控制電路為互鎖設置。工作臂收回時，作業車可以以高速檔行走，臂舉升后只能以低速檔行走，使作業車帶載運行更為穩定。

2、工作臂架裝置上設有可互相替換的專用工作裝置，所述的專用工作裝置包括以下部件：工作平臺、物件夾持機構，或起吊鉤等。其中的吊鉤可以是互相替換結構；也可以設置成與其他專用工作裝置同時安裝的設置。

3、可360°回轉的回轉臺的一端固定有上車配重，該上車配重的伸縮方向與臂架的伸縮、變幅方向相反。該方案可平衡工作載荷，增加穩定性。

4、本高空作業車配有雙動力驅動系統，即同時設有發動機和電動機，在不同場合分別由發動機或電動機提供動力。

由于本實用新型的高空作業車采用的行走底盤，采用了剛性懸架和實心輪胎，行走時可穩定支撐作業車。優化方案中本作業車的行走由液壓馬達驅動，并有高低兩檔速度，臂收回時，作業車可以以高速檔行走，臂舉升后只能以低速檔行走，使作業車帶載運行更為穩定。行走底盤的配重增大了底盤重量；可360°回轉的回轉臺上的配重，進一步平衡了工作載荷，增加了穩定性。實現臂架舉升后，作業車可安全行走。高空作業車配有的雙動力驅動系統，即由發動機或電動機提供動力，發動機用于野外未通動力電的工作場合。電動機用于已通動力電的工作場所，可以降低排放污染和噪聲。高空作業車的臂架可以伸縮和變幅，并可以進行360°回轉，作業范圍大，作業高度高。高空作業車設載人工作平臺，可以容納2人操作，并可以承載一定重量貨物。高空作業車的物件夾持機構和載人工作平臺為互換機構，可以舉升管道、預制板等物件進行安裝。在臂架頭部可安裝吊鉤，利用臂架的變幅起吊重物。

綜上所述，本實用新型是一種穩定性好，可帶載行走，多功能，適用范圍廣的高空作業車。

具體實施方式

高空作業車主要由上車配重、回轉臺、行走底盤、回轉機構、下車配重、臂架、吊鉤、工作平臺、夾持裝置以及液壓、電氣系統和發動機、電動機等組成。

行走底盤由底盤架和驅動橋、轉向橋組成，底盤架和車橋剛性聯接。驅動橋由液壓馬達帶動減速機驅動。轉向橋為液壓油缸轉向。下車配重固定在行走底盤上。行走底盤和回轉臺之間通過回轉機構聯接。回轉臺在回轉機構4的驅動下可以進行360°連續回轉。回轉臺一端固定有上車配重，臂架可伸縮和變幅，其伸縮方向和上車配重方向相反，因此上車配重可以平衡臂架工作時的傾翻力矩。臂架最前端的一節臂頭固定有吊鉤，可以通過臂架的伸縮和變幅動作將重物起吊至空中。工作平臺和夾持裝置為互換裝置。安裝工作平臺時，可以將工作人員和一定重量貨物送至空中工作。安裝夾持裝置時，可以舉升管道等物件。整車由安放在回轉臺上的發動機或電動機提供動力。